1 rubleye almıştı, 1.2 milyar euro istiyor!

Devam eden müzakereler sayesinde Ukrayna'daki savaşın nihayet sona erebileceğine dair umut ışığı belirdi. Eğer böyle bir durum yaşanırsa işgalden sonra Rusya'dan çekilen birçok Batılı şirketin geri dönmeyi düşünmesi mümkün ancak bu onlara çok pahalıya mal olacak.

Ukrayna'ya yönelik saldırının ardından Rusya'ya yaptırımlar uygulandı ve özellikle otomobil üreticileri olmak üzere çok sayıda şirket Rus pazarıyla bağlarını tamamen kopardı.

Bunlardan biri de Lada'nın fiili sahibi olan, yani AvtoVAZ'ın yüzde 68'lik hissesini kontrol eden Renault'du.

Renault, o dönem Rusya otomobil pazarının yaklaşık yüzde 30'unu kendi mülkiyetinde kontrol ediyordu; ancak siyasi baskılara boyun eğerek varlıklarını sembolik bir miktar olan 1 ruble veya yaklaşık 1 euro karşılığında Rus otomotiv araştırma enstitüsü NAMI'ye satmak zorunda kaldı.

AvtoVAZ CEO'su Maksim Sokolov , Renault'un Rusya'ya geri dönüp AvtoVAZ'ın kontrolünü yeniden ele geçirmek istemesi halinde 112,5 milyar ruble, yani yaklaşık 1,2 milyar avro ödemek zorunda kalacağını açıkladı .

Sokolov, Renault'un çekilmesinden bu yana NAMI'nin AvtoVAZ'a büyük miktarda para yatırdığını söyledi.

Rus haber ajansı TASS'a konuşan Sokolov, 2023'te yaklaşık 27,5 milyar ruble, geçen yıl ise yaklaşık 40 milyar ruble yatırım yapıldığını söyledi. Bu yıl 45 milyar ruble daha yatırım yapılacak.

Sokolov, Renault'un ayrılmadan önce AvtoVAZ'a yıllık yaklaşık 20-22 milyar ruble yatırım yaptığını söyledi. Fransız markasının, Rusya'ya dönmek istemesi halinde NAMI'ye masraflarını geri ödemesinin doğru olduğuna inanıyor.

"Yatırımlar, Renault'un 20'li yılların başında hissedar olduğu dönemdeki ortalama yıllık yatırım tutarlarının üzerinde" dedi. "Dolayısıyla bu yatırımların geri dönüşte bir şekilde geri ödenmesi gerektiği açık."

Buna rağmen Renault, Rusya'ya dönmek istediğine dair herhangi bir işaret vermedi. Şirket, Business Insider'a verdiği yanıtta Rusya'ya dönüşüyle ​​ilgili olarak "yakın vadede herhangi bir değişiklik öngörmediğini" söyledi.